- Velocidad máxima en Km/h: 230.
- Aceleración 0-100 en segundos: 7,7.
- Potencia máxima combinada: (313 Hp) – (kW: 230.).
- Consumo medio en L/100 Km: 5,2.
- Peso: 2.210 Kg.
- Capacidad combustible litros: 65.
- Transmisión: “IA-G”, automática completamente electrónica de 8 cambios secuenciales.
- Tracción: Total.
- Caja de cambios: Automática de múltiples velocidades.
- TECNOLOGÍA HÍBRIDA: Al conducir este vehículo a velocidades bajas como en la ciudad, este trabajara sólo en modo eléctrico, en completo silencio y sin contaminación alguna, si se sale de la ciudad y decide sacarle el máximo provecho a su vehículo, el motor de gasolina de 6 cilindros se activa y trabaja en completa armonía con los eléctricos, a todo esto le sumamos la recarga automática incluso cada vez que frenamos el vehículo.
- BATERÍA: La batería, fabricada por Panasonic, es de níquel e hidruro metálico. Está colocada bajo el baúl, por delante del eje trasero. Hay un inversor que transforma la corriente continua de la batería (202 V) en alterna (650 V) para alimentar al motor. Hay un elemento regulador de tensión puesto que sólo se suministran 650 V al motor cuando se necesita mucha aceleración. Además hay una batería normal de 12 V. La bomba de agua y el compresor del aire acondicionado son eléctricos.
- MOTORES: Gasolina:
Delantero transversal.
V6. (292 HP)
3.456 cc.
4 válvulas por cilindro.
Inyección directa.
Stop/start.Eléctrico 1:
Corriente alterna.
Potencia máxima: de 167 Hp – 123 Kw – 335 Nm.
Ubicación: Delantero transversal.
Tensión nominal: 650.
Eléctrico 2:
Corriente alterna.
Potencia máxima: 68 Hp – 50 Kw – 139 Nm.
Ubicación: Trasero transversal.
Tensión nominal: 650.
Batería.
Batería de níquel, hidruro metálico.
Ubicación: Central Trasero.
Tensión nominal (v): 202.
